- bestmarketing.ee
- dv.ee
- ehitusuudised.ee
- finantsuudised.ee
- foundme.io
- ituudised.ee
- kaubandus.ee
- kestlikkusuudised.ee
- kinnisvarauudised.ee
- laanevirumaauudised.ee
- logistikauudised.ee
- mu.ee
- palgauudised.ee
- personaliuudised.ee
- pollumajandus.ee
- raamatupidaja.ee
- toostusuudised.ee
- imelineajalugu.ee
- imelineteadus.ee
- nationalgeographic.ee
- virtuaalkliinik.ee
- OMX Baltic−0,01%261,76
- OMX Riga−1,1%872,07
- OMX Tallinn0,01%1 684,18
- OMX Vilnius−0,16%1 010,5
- S&P 500−0,13%5 738,17
- DOW 300,33%42 313
- Nasdaq −0,39%18 119,59
- FTSE 1000,43%8 320,76
- Nikkei 2252,32%39 829,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%105,26
- OMX Baltic−0,01%261,76
- OMX Riga−1,1%872,07
- OMX Tallinn0,01%1 684,18
- OMX Vilnius−0,16%1 010,5
- S&P 500−0,13%5 738,17
- DOW 300,33%42 313
- Nasdaq −0,39%18 119,59
- FTSE 1000,43%8 320,76
- Nikkei 2252,32%39 829,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%105,26
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Sakkov: mul on hea meel, et EA hakkab arenema
„Kui vaadata Infortari ja nende omanike ajalugu, siis tuleks vaadata, mis seisust alustati ja kuhu on nad välja jõudnud. Võib absoluutselt kindel olla, et enam parimat varianti ei olegi võimalik leida ja isegi tahta,“ märkis Sakkov.
Ta lisas, et Estonian Airi puhul on igasugune lahendus, mis viib firma arenguteele, väga hea. „Mina näen puhtalt praegu seda, et seda ettevõtet minnakse arendama. Meie kui kodulennujaam saame olla selle üle ainult õnnelikud,“ tõdes Sakkov.
Küsimusele, kas Infortar peaks omandama 100% Estonian Airist või peaks riik ikka mingi osaluse endale jätma, vastas Sakkov, et selles küsimuses ei ole lennujaamal seisukohta. „See tuleb teha niimoodi, nagu investorid ise tahavad, et nad tunneksid ennast investeeringu juures kindlalt ja hästi,“ sõnas ta. „Meie jaoks on Estonian Air suur klient, neljandik lennujaamast, ja meie jaoks on tähtis, et see lennufirma areneks ja lendaks võimalikult paljudesse kohtadesse ning tooks inimestele rõõmu.“
Küsimusele, kas Infortari jaoks ei ole see liiga riskantne tehing, vastas Sakkov, et ta ei tea, mis moodi uued omanikud kavatsevad ettevõtet arendada. „Nende senine tegevus ja ajalugu on näidanud seda, et nad on väga tõsised ja võimekad. Ju nad lähevad tegema seda asja väga kihvtiks ja heaks,“ lausus Sakkov.
Seotud lood
Tallinki suuromanik Infortar uuris võimalusi omandada lisaks Estonian Airile ka Leedu lennufirma Air Lituanica, kuid tehing jäi katki.
Valitsus ei ole Estonian Airi küsimust arutanud ega ühist seisukohta kujundanud, teatas valitsuse meedianõunik Helin Vaher.
Estonian Airi nõukogu kinnitas teisipäeval Euroopa Komisjonile esitatava täiendatud restruktureerimiskava, mille heakskiitmine loob eeldused Infortar Grupi kaasamiseks lennufirma enamusaktsionärina.
Aasta oli 1997 ja Erik Sakkov oli Ühispanga reklaamidirektor. „Minu juurde jookseb Ühispanga juhatuse esimees Ain Hanschmidt ja teatab: jama on, meie kõige tähtsamal kliendil on sünnipäev - mine too talle kingitus ja eelarve on piiramatu." Mida Sakkov teeb?
Palju räägitakse kääridest generatsioonide vahel, tunduvalt vähem aga erinevate põlvkondade ühisosast. Edukaks koostoimimiseks ja tulemuste saavutamiseks on hädavajalik koostöö, ent kuidas tagada selle viljakus, kui inimesed hindavad üksteist vanuse järgi? Tele2 personalivaldkonna juht Helena Viiroja ja personalipartner Kerli Möldre räägivad, kuidas on neil lahendatud põlvkondade erinevuse küsimus.
Enimloetud
2
Viimased uudised
Hetkel kuum
Nurm ja Siimann avaldasid, kui palju raha paistab üldse lootust tagasi saada
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Äripäeva esilehele